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液压缸筒所需合金钢管的技术需求

2020-10-16     gd09

合金钢管广泛用于各种机械零部件、结构部件中,在实践生产中,由于合金钢含有合金元素,当产品结构有力学性能及工艺性能要求时,合金钢管则通常采取调质(淬火+回火)的热处理工艺,该工艺的缺陷在于:
(1)生产周期漫长,工艺过程复杂;
(2)调质产生的成本费用高,限制产品的适用范围;
(3)经过调质热处理后,产品发生形变,尺寸精度大幅下降
(4)产品表面光洁度下降,并且伴有脱碳现象发生。
液压缸筒所需合金钢管的技术需求
液压缸筒是液压油缸的重要组成部分,是将液压能转变为机械能、做直线往复运动(或摆动运动)的液压执行元件。用它来实现往复运动时,可免去减速装置,并且没有传动间隙,运动平稳,因此在各种机械液压系统中得到广泛应用。液压缸基本上由缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置组成,液压缸输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比,而缸筒是形成内腔盛装流体的关键元件,因此液压缸筒耐承受压力、耐磨性、表面光洁度等性能对液压油缸的寿命起到关键性作用。
通常,对于液压缸筒要求,它能耐受20000KPa(持续压力)以内的压力,对于搅拌和压力的应用,甚至可达到55 000кКа.
根据基本的液压关系(帕斯卡定律),由缸体产生的线性压力的大小是系统流体压力p与活塞的有效面积A的乘积,即F-pA(当然,摩擦力和其他实际损耗会降低力的效果)。缸筒是形成内腔盛装流体形成流体压力P的关键元件,所以缸筒对确保线性压力F起到关键性作用。
鉴于上述,在制作液压缸筒时,对制作液压缸筒所需合金钢管的技术条件都做出了明确的限定。
以下是制作27SiMn材质液压缸筒时,对合金钢管的技术条件要求:
(1)化学成分见表1:
(2)力学性能。①抗拉强度>860MPa、屈服强度>
760MPa:②延伸率A52 12%、收缩率V=40%;国冲击功KV2(J)20℃=27;④硬度(HBW)240-280;
(3)工艺性能。常逼下水压试验:耐受25-30MPa压力(持续压力);
(4)金相组织。D脱碳层>0.20mm;2低倍组织:钢管一般疏松、中心疏松、偏析均》二级,不得有缩孔残余、皮下气泡、白点、翻皮、分层、裂纹和其它夹杂存在;
(5)表面粗糙度。表粗糙度Ras6.3um;
(6)几何尺寸精度。中121+0.15x中98±0.15mm。

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